▷ Agencia tributaria modelo 111 | Actualizado junio 2024

Abgabenordnung englisch

Todos los datos que necesitan los modelos, tanto de retenciones, como de bases imponibles, referencias catastrales, etc. están ya integrados en las propias Plataformas. Incluso, en algunas opciones de las Aplicaciones, se indica que para continuar el proceso, se deben rellenar algunos, aunque no sean necesarios en ese momento.

Esta opción es importante, ya que si se decide bloquear la información, por ejemplo para el modelo 303, los datos que aparecen en el modelo ya son independientes de los existentes en facturación. Cualquier modificación en las facturas ya no afecta al modelo. Si se quiere modificar, antes de presentarlas, hay que desbloquearlas de nuevo. Así se identifican las facturas que han sido modificadas.

En cuanto al I.V.A, el sistema detecta automáticamente si las facturas de periodos anteriores no han sido introducidas en el cálculo de los 303 modelos anteriores. Esto permite que los datos del I.V. A se actualicen en todo momento. si, por ejemplo, se han introducido facturas de proveedores de periodos anteriores.

Código fiscal alemán

Vehículos homologadosLista de vehículos comerciales tipo turismo homologados por el Departamento de Gestión TributariaLista de vehículos del tipo “coche comercial” homologados por el Departamento de Gestión Tributaria de la Agencia Tributaria a efectos de la aplicación del artículo 65.1.a) (3) de la Ley 38/1992, de 28 de diciembre, de Impuestos Especiales.

El artículo 65.1.a) (3) de la Ley 38/1992, de 28 de diciembre, de Impuestos Especiales (“Boletines Oficiales del Estado” de 29 de diciembre de 1992 y 19 de enero de 1993) establece que no estarán sujetas al Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte las primeras matriculaciones definitivas de vehículos cuyo uso, objetivamente considerado, sea exclusivamente industrial, comercial, agrícola, clínico o científico, siempre que el modelo de serie o el vehículo individual haya sido debidamente homologado por la Administración de la Agencia Tributaria.

Debido al carácter objetivo de los acuerdos de homologación de este Departamento y al hecho de que éstos afectan a un número indeterminado de personas, las sucesivas Resoluciones, a partir de 1993, de este Órgano Directivo han exigido la publicación, con carácter anual, de las listas de vehículos del tipo “coche comercial” homologados hasta la fecha de cada Resolución correspondiente.

Einkommensteuergesetz englische fassung

Tasa de seguridad social en alemania

ResumenCuando se analiza la influencia de la fiscalidad en los conflictos de agencia entre los propietarios y los directivos de las empresas, se puede recurrir a la literatura teórica sobre el agente-principal de varios campos de investigación. En los últimos años, esta investigación interdisciplinar ha crecido de forma significativa, abarcando investigaciones relativas a la compensación óptima, las decisiones de inversión, la evasión fiscal y los precios de transferencia, al tiempo que se analizan los efectos de los impuestos sobre la renta de las empresas, los impuestos sobre los salarios, los impuestos sobre las primas y los impuestos sobre los accionistas. Nuestro trabajo ofrece una revisión exhaustiva de la literatura analítica que estudia la influencia de la fiscalidad en los conflictos de agencia entre los propietarios y los directivos de las empresas. Más allá de resumir los resultados de la investigación, analizamos cómo se implementan habitualmente los impuestos en los modelos de agencia, derivamos predicciones empíricas e identificamos las lagunas de la investigación fiscal en el futuro.

Nota 5 El equivalente de certeza del agente es igual a la compensación esperada, E[s], menos una prima de riesgo, \(\frac{alpha }{2}Var[s]\), y el coste del esfuerzo, \(\frac{1}{2}a^2\). La prima de riesgo entra en el equivalente de certidumbre, ya que el agente tiene aversión al riesgo y, por tanto, debe ser reembolsado por el principal si el contrato de compensación le impone un riesgo de incentivo.Nota 6