qué se comerciaba en el comercio triangular

El comercio triangular o comercio en triángulo es el comercio entre tres puertos o regiones. El comercio triangular suele surgir cuando una región tiene productos de exportación que no son necesarios en la región de la que proceden sus principales importaciones. De este modo, proporciona un método para rectificar los desequilibrios comerciales entre las citadas regiones.

El comercio transatlántico tripartito conocido históricamente como comercio triangular fue el comercio de esclavos en el Atlántico, por ejemplo, el comercio durante los siglos XVII y XVIII de esclavos, azúcar (a menudo en su forma líquida, melaza) y ron entre África Occidental, las Indias Occidentales y las colonias del norte de la Norteamérica británica[1][2] Los esclavos cultivaban el azúcar con el que se elaboraba el ron, que a su vez se intercambiaba por más esclavos. En este circuito, la vía marítima hacia el oeste de África a las Indias Occidentales (y más tarde, también a Brasil) se conocía como el Pasaje Medio; su carga eran esclavos africanos secuestrados o recién comprados.

Históricamente, las rutas particulares también fueron moldeadas por la poderosa influencia de los vientos y las corrientes durante la era de la vela. Por ejemplo, desde las principales naciones comerciales de Europa Occidental, era mucho más fácil navegar hacia el oeste después de ir primero al sur de los 30° de latitud norte y alcanzar los llamados “vientos alisios”, llegando así al Caribe en lugar de ir directamente al oeste hacia el continente norteamericano. Al volver de Norteamérica, lo más fácil es seguir la corriente del Golfo en dirección noreste utilizando los vientos del oeste. Antes del viaje de Cristóbal Colón, los portugueses ya utilizaban un triángulo similar a éste, llamado volta do mar, para navegar hacia las Islas Canarias y las Azores. Colón amplió este triángulo hacia el exterior, y su ruta se convirtió en la principal forma de viajar de los europeos hacia y desde las Américas.

definición de paso intermedio

El comercio triangular o comercio en triángulo es el comercio entre tres puertos o regiones. El comercio triangular suele desarrollarse cuando una región tiene productos de exportación que no son necesarios en la región de la que proceden sus principales importaciones. De este modo, proporciona un método para rectificar los desequilibrios comerciales entre dichas regiones.

El comercio transatlántico tripartito conocido históricamente como comercio triangular fue el comercio de esclavos en el Atlántico, por ejemplo, el comercio durante los siglos XVII y XVIII de esclavos, azúcar (a menudo en su forma líquida, melaza) y ron entre África Occidental, las Indias Occidentales y las colonias del norte de la Norteamérica británica[1][2] Los esclavos cultivaban el azúcar con el que se elaboraba el ron, que a su vez se intercambiaba por más esclavos. En este circuito, la vía marítima hacia el oeste de África a las Indias Occidentales (y más tarde, también a Brasil) se conocía como el Pasaje Medio; su carga eran esclavos africanos secuestrados o recién comprados.

Históricamente, las rutas particulares también fueron moldeadas por la poderosa influencia de los vientos y las corrientes durante la era de la vela. Por ejemplo, desde las principales naciones comerciales de Europa Occidental, era mucho más fácil navegar hacia el oeste después de ir primero al sur de los 30° de latitud norte y alcanzar los llamados “vientos alisios”, llegando así al Caribe en lugar de ir directamente al oeste hacia el continente norteamericano. Al volver de Norteamérica, lo más fácil es seguir la corriente del Golfo en dirección noreste utilizando los vientos del oeste. Antes del viaje de Cristóbal Colón, los portugueses ya utilizaban un triángulo similar a éste, llamado volta do mar, para navegar hacia las Islas Canarias y las Azores. Colón amplió este triángulo hacia el exterior, y su ruta se convirtió en la principal forma de viajar de los europeos hacia y desde las Américas.

por qué era importante el comercio triangular

Comercio triangularBarcos ingleses en BristolLos principales puertos de comercio triangular en Gran Bretaña eran Liverpool, Londres y Bristol.Este artículo sobre Comercio triangular de la América colonial proporciona información y hechos sobre:Índice de colonias americanasColonización, comercio y colonialismoMercantilismoSalvajismo

John Hawkins Slave Ship Triangular Trade – La trata de esclavosLa esclavitud existía en África desde la antigüedad. Los africanos esclavizados pasaron a formar parte de la red de comercio internacional de la época utilizada ampliamente por los españoles y los portugueses en las Américas. Los ingleses se involucraron en la trata de esclavos y se formó el modelo de comercio triangular a través del Atlántico. Sir John Hawkins es considerado a menudo como el pionero del comercio británico de esclavos, ya que fue el primero en realizar la ruta de comercio triangular a través del Atlántico, obteniendo beneficios en cada parada.El comercio de esclavos que se inicia en ÁfricaComercio triangular – Mercancías procedentes de InglaterraLas mercancías que había que llevar a las colonias desde Inglaterra incluían productos manufacturados como armas, telas, muebles y herramientas. También se enviaban a las colonias otros artículos como el té y las especias. Comercio triangular – Bienes a ÁfricaLos bienes que debían llevarse de Inglaterra a África incluían productos de hierro, telas, baratijas y cuentas, cobre, armas y municiones.

ejemplos de comercio triangular

El comercio triangular se refiere al comercio entre tres puertos o regiones. El comercio triangular suele desarrollarse cuando una región exporta recursos que no son necesarios en la región de la que proceden sus principales importaciones. En su lugar, los recursos se exportan a una tercera región. Históricamente, las rutas implicadas también estaban determinadas por los vientos y las corrientes en la época de los barcos de vela.

Los sistemas de comercio triangular más conocidos fueron los del Océano Atlántico, especialmente el comercio atlántico de esclavos, que duró desde finales del siglo XVI hasta principios del XIX. Durante esta época, países europeos como Gran Bretaña, España y Francia tenían colonias en América y África. Los barcos transportaban esclavos, cosechas y productos manufacturados entre África Occidental, las colonias caribeñas y americanas y las potencias coloniales de Europa. El uso de esclavos africanos era muy importante para el cultivo de cosechas comerciales coloniales, que se exportaban a Europa. Los bienes europeos, a su vez, se utilizaban para comprar esclavos africanos, que luego eran llevados al oeste de África, a las Américas, para trabajar en los cultivos. El paso intermedio del comercio triangular se refiere al transporte de los esclavos a América.

Sofía Salome

Hola mundo, soy Sofía Salomé copywriter de Damboats.es