Zonas peligrosas de la ruta 66

Por desgracia, la Ruta 66 no siempre ha sido la carretera romántica que nos gusta describir. También fue extremadamente mortal para los automovilistas y los peatones. Entre otras cosas, porque el volumen de tráfico creció a un ritmo asombroso con el tiempo. Aparecieron gasolineras en cada pueblo, en cada esquina, y el número de coches se disparó por las nubes cuando se introdujo el Ford T.

Arriba: Towanda, Illinois. La curva del hombre muerto. Bien conocido por los bomberos locales, este segmento, que comienza con una ligera curva, era extremadamente propenso a los accidentes. Resultó fatal para muchos automovilistas que viajaban demasiado rápido y, a menudo, bajo la influencia del alcohol. Esto es, por supuesto, lo que le valió el sórdido apodo de “Curva del Hombre Muerto”.

Arriba: Odell, Illinois. Paso subterráneo para peatones. Odell, al igual que muchas localidades atravesadas por la Ruta 66, construyó un paso subterráneo para que sus residentes pudieran cruzar la transitada carretera. Sin embargo, muy pocos pasos de este tipo han sobrevivido. El que se retrata, un paso condenado desde hace mucho tiempo, ya no lleva a ninguna parte, pero sigue siendo un testigo de la peligrosidad de la histórica carretera.

La curva del hombre muerto de la ruta 66

Aunque pueden ocurrir muchas cosas en un viaje por carretera de casi 2.500 millas, en general la Ruta 66 es un lugar extremadamente seguro para la aventura. Gran parte del trayecto le llevará por pintorescos y seguros pueblecitos, ya que el Medio Oeste americano es famoso por su gente amable y servicial. Además, aunque la Ruta 66 ya no es una de las rutas de viaje más importantes de Estados Unidos, sus carreteras están muy bien mantenidas.

Conducir por las carreteras de Estados Unidos puede resultar incómodo al principio y puede llevar algún tiempo acostumbrarse a ello. Los conductores se mantienen a su derecha, en lugar de a la izquierda. Por su seguridad, la de los demás pasajeros y la de los que le rodean, es mejor que practique un poco antes de salir a la carretera. Asegúrate de estar siempre alerta cuando conduzcas para no caer en los viejos hábitos y conducir por la izquierda. Lo último que quieres es tener un accidente antes de que empiece tu aventura americana.

Para la mayoría de la gente, un poco de tiempo es todo lo que se necesita para empezar a sentirse como un natural. Route 66 Tours incluye un día de práctica en Chicago para darle el tiempo que necesita para aclimatarse a conducir por el lado “equivocado” de la carretera.

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Hay viajes por carretera más largos, más cortos e incluso más pintorescos, pero no hay un viaje por carretera más emblemático que la Ruta 66. A mediados del siglo XX, cuando las familias estadounidenses se dirigían en masa hacia el oeste, la Ruta 66 servía de autopista hacia el país de las vacaciones. Hoy en día, esta carretera -que se extiende desde Chicago hasta Santa Mónica- ofrece a los conductores una instantánea tras otra de los veranos americanos del pasado y más atracciones extravagantes al lado de la carretera de las que se pueden agitar.

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Desde su creación en 1926, la Ruta 66 ha sido un símbolo de la libertad americana que ofrecía a los aventureros mucho más que una forma de ir del punto A al punto B. Durante su apogeo, la Ruta 66 dio vida a innumerables pueblos pequeños e inspiró desde canciones de éxito hasta grandes novelas americanas. Pero si se echa un vistazo al pasado (y al presente) de la Ruta 66, se descubrirá que la famosa carretera es mucho más de lo que parece.

En el transcurso de la década de 1920, la propiedad de automóviles casi se triplicó en Estados Unidos, pasando de 8 a 23 millones de vehículos. Muchos de estos propietarios querían utilizar sus nuevas ruedas para viajar. Aunque antes de la Ruta 66 era posible cruzar el país en coche, la nueva carretera hizo el viaje mucho más atractivo al ofrecer a los viajeros una única carretera fácil de seguir que reducía la distancia en coche entre Chicago y Los Ángeles en más de 200 millas. La Asociación de Carreteras de la Ruta 66 de EE.UU. habló de la nueva carretera, describiéndola como “la ruta más corta, mejor y más pintoresca desde Chicago a través de San Luis hasta Los Ángeles”.

Por Sofía Salome

Hola mundo, soy Sofía Salomé copywriter de Damboats.es