Impuesto de matriculación de vehículos
Matriculación de época
Para todos los automóviles y motocicletas, el impuesto de matriculación se calcula sobre la base del valor imponible, es decir, el valor que incluye el IVA, pero excluye el impuesto de matriculación. Las cifras que figuran en el cuadro siguiente se refieren al nivel de 2022.
0 DKK de las primeras 75.900 DKK y el 50% del resto. Exención: Para las furgonetas y camiones abiertos (pick-ups) y las furgonetas con caja sin ventana en el lado izquierdo detrás del conductor, con un peso total permitido de más de 3.000 kg, el impuesto no puede superar las 47.000 coronas danesas.
El cálculo del impuesto de matriculación se basa en las normas de los turismos: 25% de 65.800 DKK85% de 65.800-204.600 DKK150% del resto. En el caso de las autocaravanas con un peso máximo permitido de al menos dos toneladas que estén diseñadas con la posibilidad de constituir un alojamiento adecuado para al menos dos personas, el gasto de diseño para la habitabilidad no se incluye en la base imponible. El impuesto de matriculación de vehículos debe ascender al menos al 45% del valor del vehículo que supere las 12.100 coronas danesas, incluidos los gastos de diseño para la habitabilidad, pero sin incluir el impuesto de matriculación.
Clase de vehículo m1 m2 m3
Cada estado tiene su propia forma de calcular el impuesto de matriculación de un vehículo, y esos cálculos suelen tener en cuenta varios factores. Por ejemplo, digamos que la tasa anual de matriculación de su coche se basa en una fórmula que cobra:
Para que sea deducible, la tasa de matriculación de un automóvil basada en el valor también debe ser evaluada anualmente. Lo que importa aquí es la frecuencia con la que se le cobra el impuesto, no la frecuencia con la que se cobra realmente. Un estado podría cobrar la mitad de la tasa cada seis meses, por ejemplo, o permitirle pagar las tasas de dos años a la vez, pero aún puede tomar una deducción siempre y cuando las tasas se evalúen sobre una base anual.
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Importar un coche en el reino unido
Hasta 2014, el impuesto de vehículos en Alemania era recaudado por la oficina de impuestos (Finanzamt) y ahora lo hace la oficina de aduanas (Zollamt). En este artículo, aclararemos el importe del impuesto sobre vehículos que se cobra en Alemania y cómo calcularlo y pagarlo correctamente.
Los extranjeros que se trasladan a Alemania deben matricular su coche, obtener placas de matrícula alemanas y pagar el impuesto inmediatamente después de su llegada. Sin embargo, si su estancia en Alemania es inferior a un año (contrato de trabajo, período de prácticas), no necesita matricular su coche, pero sí debe pagar el impuesto. Estas normas no se aplican a los turistas que viajan en su propio coche.
Los estudiantes extranjeros están exentos de pagar el impuesto sobre vehículos hasta el final de sus estudios. Si el propietario de un coche matriculado en otro país de la UE no reside en Alemania, está exento de pagar el impuesto durante 12 meses. Las personas discapacitadas con una tarjeta de identificación de discapacidad alemana (Behindertenausweis) están exentas del impuesto sobre vehículos en su totalidad o reciben una reducción del 50%.
Los propietarios que menos impuestos pagan son los de los coches pequeños de gasolina. Por ejemplo, un coche con un motor de gasolina de 1400 cc y una emisión de CO² de 90 g/km tributa 30 euros al año. Un BMW X5 con un motor de tres litros y seis cilindros y unas emisiones de 190 g/km cuesta 250 euros al año.
Impuesto de circulación
El impuesto de matriculación se paga la primera vez que se matricula un coche o una moto. Si importa un coche o una moto del extranjero, también debe pagar el impuesto de matriculación. Si compra un coche o una moto nuevos en Dinamarca, el concesionario suele encargarse del impuesto de matriculación y de las placas de matrícula. Tipos de impuesto de matriculación
Los coches particulares están sujetos a un recargo añadido al impuesto de matriculación que se calcula en función del número de gramos de CO2 que el coche emite por kilómetro. 0-121 gramos de CO2 = 253 coronas danesas por gramo de CO2121-155 gramos de CO2 = 506 coronas danesas por gramo de CO2> 155 gramos de CO2 = 961 coronas danesas por gramo de CO2 En el caso de las furgonetas y los camiones, así como de las autocaravanas, el recargo por emisiones de CO2 se calcula al tipo más bajo de 253 coronas danesas por gramo de CO2, independientemente de los gramos de CO2 que emita el coche.
En el caso de los turismos, se concede una deducción del impuesto de matriculación (tras el recargo por emisiones de CO2) de 21.900 coronas danesas (nivel de 2022). Para las furgonetas, la deducción básica es de 30.300 coronas danesas (nivel de 2022). La deducción no puede dar lugar a un impuesto de matriculación negativo.
Hola mundo, soy Sofía Salomé copywriter de Damboats.es