Mercado flotante de damnoen saduak
historia del mercado flotante de damnoen saduak
Los tailandeses adoran sus canales: hasta el siglo XX, los ríos y khlong (canales) que cruzan la capital eran el principal sistema de transporte de Bangkok y la razón por la que la ciudad era apodada la «Venecia del Lejano Oriente».
La mayoría de los khlong se han pavimentado y la mayoría de los viajeros se han pasado a las autopistas y ferrocarriles de la capital. Pero los lugareños no han abandonado del todo la vida en los canales: los viajeros siguen viajando en el Chao Phraya Express y otros servicios de barco en los khlongs supervivientes de Bangkok, y los mercados flotantes como el de Damnoen Saduak siguen teniendo muchos seguidores.
El mercado flotante de Damnoen Saduak, establecido en el khlong que lleva su nombre y que une los ríos Mae Klong y Tha Chin, es una institución turística tailandesa que hace negocios (casi) exclusivamente en el agua: los vendedores de las barcas venden productos, productos secos, recuerdos y comida callejera a su clientela, que hoy en día es mayoritariamente turista y no local.
Se puede organizar una visita al mercado flotante de Damnoen Saduak por cortesía de las numerosas agencias de viajes que operan en Tailandia. También se puede reservar un barco que espere en el muelle e ir por su cuenta, aunque esto presenta sus propios problemas: pueden cobrarle más de 2.000 baht (unos 60 dólares) por una visita de dos horas que también incluya una parada en uno de los templos cercanos.
mercado flotante de bangkok
Entre 1866 y 1868, por orden del rey Rama VI, se construyó el canal Damnoen Saduak, de 32 kilómetros de longitud, para conectar los ríos Mae Klong y Tha Chin[4][6] De este canal surgieron muchos mercados flotantes y los aldeanos excavaron unos 200 canales auxiliares. [4] El principal mercado flotante se llamaba Lad Plee (ลัดพลี, RTGS: Lat Phli), que colindaba con un templo budista y permaneció activo hasta 1967, cuando el desarrollo de las carreteras sustituyó la necesidad de transporte por agua[4]. Este patrón se observó con otros antiguos mercados flotantes que desaparecieron a mediados del siglo XX debido al desarrollo de modernas infraestructuras terrestres[4].
En 1971, la Autoridad de Turismo de Tailandia (TAT) convirtió el mercado de Lad Plee en una atracción turística para los extranjeros[4]. El mercado contaba con vendedores de barcos y tiendas en las orillas del canal[4]. En 1981, se construyó una nueva carretera hasta el canal de Ton, y empresarios privados establecieron el moderno mercado flotante de Damnoen Saduak a lo largo de este canal[4].
El mercado flotante de Damnoen Saduak está formado por un laberinto de estrechos khlongs (canales)[1][7] Las mujeres comerciantes, a menudo vestidas con la tradicional ropa mo hom (camisas azules de los granjeros) y con sombreros de paja de ala ancha (ngob), utilizan sampans (pequeñas embarcaciones de madera) para vender sus productos. [1][7][8] Estas embarcaciones suelen estar llenas de verduras y frutas de colores que resultan fotogénicas, y estas imágenes se utilizan para la promoción turística[2] El mercado suele ser el más concurrido por la mañana, de 07:00 a 09:00, y está activo hasta el mediodía[1][8] Se construyó un techo para el mercado para que pudiera funcionar todos los días y durante todo el día[9].
visita al mercado flotante de damnoen saduak
Entre 1866 y 1868, por orden del rey Rama VI, se construyó el canal Damnoen Saduak, de 32 kilómetros de longitud, para conectar los ríos Mae Klong y Tha Chin[4][6] De este canal surgieron muchos mercados flotantes y los aldeanos excavaron unos 200 canales auxiliares. [4] El principal mercado flotante se llamaba Lad Plee (ลัดพลี, RTGS: Lat Phli), que colindaba con un templo budista y permaneció activo hasta 1967, cuando el desarrollo de las carreteras sustituyó la necesidad de transporte por agua[4]. Este patrón se observó con otros antiguos mercados flotantes que desaparecieron a mediados del siglo XX debido al desarrollo de modernas infraestructuras terrestres[4].
En 1971, la Autoridad de Turismo de Tailandia (TAT) convirtió el mercado de Lad Plee en una atracción turística para los extranjeros[4]. El mercado contaba con vendedores de barcos y tiendas en las orillas del canal[4]. En 1981, se construyó una nueva carretera hasta el canal de Ton, y empresarios privados establecieron el moderno mercado flotante de Damnoen Saduak a lo largo de este canal[4].
El mercado flotante de Damnoen Saduak está formado por un laberinto de estrechos khlongs (canales)[1][7] Las mujeres comerciantes, a menudo vestidas con la tradicional ropa mo hom (camisas azules de los granjeros) y con sombreros de paja de ala ancha (ngob), utilizan sampans (pequeñas embarcaciones de madera) para vender sus productos. [1][7][8] Estas embarcaciones suelen estar llenas de verduras y frutas de colores que resultan fotogénicas, y estas imágenes se utilizan para la promoción turística[2] El mercado suele ser el más concurrido por la mañana, de 07:00 a 09:00, y está activo hasta el mediodía[1][8] Se construyó un techo para el mercado para que pudiera funcionar todos los días y durante todo el día[9].
mercado flotante de tailandia
El mercado de Damnoen Saduak es uno de los destinos más famosos de Tailandia. La mayoría de los visitantes que llegan a Tailandia quieren pasar por este mercado flotante y muchos de ellos acaban quedándose allí todo el día por la extraña sensación de magnificencia de este lugar. Un viaje al mercado flotante puede ser una oportunidad fascinante para conocer la cultura tailandesa.
El mercado flotante de Damnoen Saduak es uno de los destinos más famosos de Tailandia. Los visitantes tienen grandes posibilidades de hacer fotos, disfrutar de la comida y conocer una forma de vida pasada. La mayoría de los visitantes que llegan a Tailandia quieren pasar por este mercado flotante y muchos de ellos acaban quedándose allí todo el día por la sensación extrañamente magnífica de este lugar. Un viaje al mercado puede ser una oportunidad fascinante para conocer la cultura tailandesa.
Al principio, el canal, donde se celebra el mercado matutino a diario, se construyó por iniciativa real porque el rey Rama IV de Tailandia quería unir el río Mae Klong con las vías fluviales chinas para favorecer el comercio y el transporte. Se tardó más de dos años en excavar y se terminó oficialmente bajo el reinado de su sucesor, el rey Rama V. El canal, de 32 kilómetros de largo, tiene más de 200 ramificaciones. El principal mercado flotante se llamaba Lad Plee y permaneció activo hasta 1967, cuando la necesidad de transporte por agua fue sustituida por el desarrollo de las carreteras. Hasta 1971, el Organismo de Turismo de Tailandia hizo que el mercado de Lad Plee fuera atractivo para los extranjeros. Entonces se construyó una nueva carretera hasta el canal Ton Khem y se estableció también el moderno mercado flotante de Damnoen Saduak a lo largo de este canal. El mercado flotante de Damnoen Saduak se hizo más popular entre 1971 y 1973, cuando el río se llenó de agricultores en sus barcos vendiendo productos.
Hola mundo, soy Sofía Salomé copywriter de Damboats.es