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La Ruta 66 de los Estados Unidos (US 66, Route 66), también conocida como Will Rogers Highway, fue una importante carretera numerada de los Estados Unidos en el estado de Arizona desde el 11 de noviembre de 1926 hasta el 26 de junio de 1985. La US 66 cubría un total de 619,92 km (385,20 millas) a través de Arizona. La carretera discurría de oeste a este, comenzando en Needles (California), pasando por Kingman y Seligman hasta la frontera con el estado de Nuevo México. A nivel nacional, la US 66 iba desde Santa Mónica, California, hasta Chicago, Illinois. En su momento de mayor popularidad, la US 66 fue una de las autopistas más populares del estado de Arizona, ya que a veces transportaba más de un millón de coches al año.

En los primeros años, la US 66 tuvo que competir con otras grandes autopistas estadounidenses para obtener fondos para su construcción y mejora. La autopista también desempeñó un papel importante durante el Dust Bowl como medio para que los refugiados (también conocidos como “Okies”) escaparan de las arruinadas tierras de cultivo de las Grandes Llanuras y emigraran a California. Las experiencias de estos refugiados que viajaban a través de Arizona se detallaron en gran medida en la novela de John Steinbeck, Las uvas de la ira, y en la adaptación cinematográfica de 1940 que le siguió. A mediados del siglo XX, la carretera se convirtió en un destino turístico, lo que propició la existencia de varios moteles, restaurantes y otros negocios y atracciones junto a la carretera.

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La Ruta 66 en bicicleta de Estados Unidos (USBR 66) es una ruta ciclista de Estados Unidos que sigue la antigua Ruta 66 (US 66) a través de Estados Unidos. El primer tramo de la ruta, que abarca 358 millas (576 km) entre Baxter Springs, Kansas, y St. Louis, Missouri, fue designado como USBR 66 en 2018. Una segunda sección fue designada en 2021 entre Santa Mónica, California, y la frontera del estado de Arizona cerca de Needles, California. El resto de la ruta sigue siendo propuesta pero no designada.

La USBR 66 discurre a lo largo o en paralelo a antiguos segmentos de la US 66 en la mayor parte de su recorrido y también incorpora parte de la Ruta 66 en bicicleta, un corredor de la Red de Rutas Ciclistas de Aventura. En su totalidad, la ruta está planeada para recorrer 2.493 millas (4.012 km) desde Los Ángeles hasta Chicago[2].

La ruta comienza en el muelle de Santa Mónica (California), el histórico punto final de la US 66. Atraviesa Los Ángeles y el Inland Empire por calles locales y parte del Pacific Electric Trail antes de girar hacia el norte para seguir la Interestatal 215 y la Interestatal 15 hacia las montañas de San Bernardino. La USBR 66 sigue la Interestatal 15 a través del paso de Cajón y se adentra en el alto desierto, girando hacia el este por la Interestatal 40 en Barstow, California. A continuación, sigue la National Trails Highway hasta la frontera con el estado de Arizona, al sureste de Needles, donde termina la USBR 66[3].

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La carretera 66 de Estados Unidos -conocida popularmente como Ruta 66- ocupa un lugar especial en la conciencia de los estadounidenses. Su nombre suele evocar imágenes de tiempos más sencillos, negocios familiares y los iconos de una nación móvil en la carretera. Hoy en día, los viajeros que circulan por la carretera 66 pueden experimentar fácilmente este pasado, ya que muchos de los moteles, gasolineras, cafés, parques, puestos comerciales, puentes y caminos permanecen a lo largo de la vía. Estos recursos históricos son recuerdos de nuestro pasado y pruebas de los orígenes de nuestra sociedad actual, influenciada por el automóvil.

La Ruta 66 tuvo sus inicios oficiales en 1926, cuando la Oficina de Carreteras Públicas puso en marcha el primer sistema federal de carreteras del país. Al igual que otras autopistas del sistema, el trazado de la Ruta 66 era una mezcla de carreteras locales, estatales y nacionales ya existentes. La autopista se convirtió rápidamente en una ruta popular gracias a la activa promoción de la Asociación de Carreteras U.S. 66, que la anunciaba como “la ruta más corta, mejor y más pintoresca desde Chicago a través de San Luis hasta Los Ángeles”.

datos de la ruta 66

Ruta 66 de EE.UU.Carretera en memoria de Will RogersInformación sobre la rutaLongitud3.940 kmExistió26 de noviembre de 1926 (1926-11-26)[1]-26 de junio de 1985 (1985-06-26)[2]Rutas turísticasRuta histórica 66Intersecciones principales (en 1947)[3]Extremo oeste de la US 101 Alt. en Santa Mónica, Cal.Intersecciones principales

La US 66 sirvió como ruta principal para los que emigraron al oeste, especialmente durante el Dust Bowl de la década de 1930, y la carretera apoyó las economías de las comunidades por las que pasaba. Las personas que hacían negocios a lo largo de la ruta se volvieron prósperas debido a la creciente popularidad de la carretera, y esas mismas personas lucharon más tarde para mantener la carretera viva ante la creciente amenaza de ser circunvalada por el nuevo sistema de autopistas interestatales.

La US 66 sufrió muchas mejoras y reajustes a lo largo de su vida, pero fue retirada oficialmente del Sistema de Carreteras de los Estados Unidos en 1985[2] después de haber sido sustituida en su totalidad por segmentos del Sistema de Carreteras Interestatales. Partes de la carretera que pasaban por Illinois, Missouri, Nuevo México y Arizona han sido designadas comunitariamente como Carretera Escénica Nacional con el nombre de “Ruta Histórica 66”, devolviendo el nombre a algunos mapas[6][7] Varios estados han adoptado tramos significativos circunvalados de la antigua US 66 en sus redes de carreteras estatales como Ruta Estatal 66. El corredor también se está convirtiendo en la Ruta 66 para ciclistas, una parte del sistema de rutas para ciclistas de Estados Unidos que se desarrolló en la década de 2010.

Por Sofía Salome

Hola mundo, soy Sofía Salomé copywriter de Damboats.es